Расскажите в двух‑трёх предложениях, как вы пришли в автоспорт и почему выбрали именно СЕРИЯ КЛАССИКА?

— Всегда была мечта заниматься автоспортом. Несколько лет назад начал тренировки с Геннадием Брославским, участвовал в любительских соревнованиях и трек‑днях. После этого Тимур Хусаинов предложил купить ВАЗ‑2101 и принять участие в Classic Touring.

Что для вас самое ценное в участии в этой серии: дух соперничества, сохранение классических автомобилей или что‑то другое?

— Прежде всего — это масс‑старт, большое количество сильных участников и доступность по бюджету.

Какой эпизод вашей гоночной карьеры вы считаете поворотным? Что из него вынесли?

— Я думаю, он ещё впереди.

Как вы готовитесь психологически к напряжённому сезону? Есть ли ритуалы или приёмы, помогающие сохранять концентрацию?

— Погрузиться в процесс, поговорить с механиком, попить водички.

Вне трассы вы тоже любите классические автомобили? Есть ли у вас личный раритет в гараже?

— Да, у меня есть ВАЗ‑2102 в отличном состоянии.

Какой автомобиль вы выставляете в сезоне 2026? В чём его «изюминка» по сравнению с аналогами?

— ВАЗ‑2101.

Какие ключевые доработки были сделаны за межсезонье? Сосредоточились на двигателе, шасси, аэродинамике или системах управления?

— Сосредоточился на своих навыках, так как машина может сильно больше моего.

Каковы ваши главные цели на сезон 2026? Это борьба за титул, отдельные победы или тестирование новых решений?

— Буду стараться навязывать борьбу лидерам каждый этап и претендовать на подиум.

Какие этапы вы считаете наиболее сложными для вашего автомобиля? Как будете адаптировать тактику под них?

— В прошлом году сложнее всего было на MRW. Тренировки, тренировки и ещё раз тренировки.

Есть ли трассы, где вы чувствуете явное преимущество? В чём секрет успешного прохождения?

— На Нижегородском кольце в прошлом сезоне было проще всего. Наверное, конфигурация совпадает с моим стилем вождения.

Как вы оцениваете силу конкурентов в этом сезоне? Кто, на ваш взгляд, будет основным соперником?

— Я ещё не видел всей заявки, но однозначно мой партнер по команде Тимур Хусаинов.

С какими главными сложностями вы столкнулись при подготовке к сезону? Как их преодолевали?

— Найти бюджет — основная задача, и я с ней справился.

Что, на ваш взгляд, может стать «сюрпризом» сезона 2026 — как для вас, так и для соперников?

— На то он и сюрприз.

Как вы видите эволюцию Classic Touring в ближайшие годы? Чего бы вы хотели добавить или изменить в регламенте?

— Я бы старался поддерживать регламент, позволяющий бюджетно и конкурентно участвовать максимально широкому кругу пилотов. Возможно, добавил бы классику с «шеснарями» и общей на всех прошивкой от организаторов с ограничением по мощности в районе 160 л. с. Так как двигатель — это основная статья расходов.

Что вы слушаете перед стартом? Есть ли «ритуальный» плейлист или тишина — ваш выбор? Возможно, есть какой‑то особый ритуал?

— Суетимся, бегаем по боксу в последних приготовлениях — какие уж тут ритуалы.

Какой совет вы дали бы пилоту‑новичку, который только начинает путь в Classic Touring?

— Купить домой или хотя бы регулярно ходить на симуляторы — дёшево и сердито.

Вне гонок вы сами водите классический автомобиль каждый день или это скорее музейный экспонат?

— Авто выходного дня.

Если бы вы могли провести одну гонку на машине любой эпохи, какую бы выбрали и почему?

— Mazda MX‑5 Cup — потому что у меня есть такая машина, и моночемпионат — это всегда прежде всего твой навык в равных условиях.