Расскажите в двух‑трёх предложениях, как вы пришли в автоспорт и почему выбрали именно СЕРИЯ КЛАССИКА?

— Автоспорт для меня является важной частью жизни, так как заниматься им я начал с 6 лет. В кузовные гонки я пришел год назад и проехал один этап в серии СЕРИЯ КЛАССИКА. В этом году в планах проехать все этапы

Что для вас самое ценное в участии в этой серии: дух соперничества, сохранение классических автомобилей или что‑то другое?

— Здесь присутствует особая душевная атмосфера, интересное соперничество ретро-автомобилей, азарт и адреналин

Какой эпизод вашей гоночной карьеры вы считаете поворотным? Что из него вынесли?

— Поворотным моментом для меня стал переход в серию кузовных гонок из картинга и первый подиум в гонке СЕРИЯ КЛАССИКА. Также преодоление себя в длинной гонке, сродство с машиной. Это дало понять, что впереди много достижений

Как вы готовитесь психологически к напряженному сезону? Есть ли ритуалы или приёмы, помогающие сохранять концентрацию?

— Я стараюсь концентрироваться на положительных моментах, сохранять психологическое равновесие в любых жизненных ситуациях. Во время соревнований любимая музыка помогает настроиться на гонку, важен режим, хороший сон

Вне трассы вы тоже любите классические автомобили? Есть ли у вас личный раритет в гараже?

— Да, конечно. В мечтах иметь в своем гараже Porsche 911 turbo S (1980)

Какой автомобиль вы выставляете в сезоне 2026? В чём его «изюминка» по сравнению с аналогами?

— В этом сезоне буду выступать на автомобиле Audi, как и в прошлом году

Какие ключевые доработки были сделаны за межсезонье? Сосредоточились на двигателе, шасси, аэродинамике или системах управления?

— Межсезонье прошло на трассе в Грозном, где мы с командой хорошо поработали над настройками шасси, стабильностью автомобиля

Каковы ваши главные цели на сезон 2026? Это борьба за титул, отдельные победы или тестирование новых решений?

— Конечно, главная цель — борьба за титул и подиумы. В планах выложиться на 100%

Какие этапы вы считаете наиболее сложными для вашего автомобиля? Как будете адаптировать тактику под них?

— Самым сложным сейчас представляется Смоленская трасса, так как она новая для меня. Придется работать в усиленном режиме

Есть ли трассы, где вы чувствуете явное преимущество? В чём секрет успешного прохождения?

— Считаю, что прохождение трассы Нижегородского кольца у меня неплохо получается, в прошлом году я был там на подиуме. Наверное, это связано с тем, что она мне хорошо знакома ещё со времён картинга

Как вы оцениваете силу конкурентов в этом сезоне? Кто, на ваш взгляд, будет основным соперником?

— Все, кто участвует, сильные и опытные соперники. У многих не один сезон за плечами, но я настроен составить серьезную конкуренцию

С какими главными сложностями вы столкнулись при подготовке к сезону? Как их преодолевали?

— Сложным для меня является отсутствие таких гонок в межсезонье. Спасает то, что необходимо сосредотачиваться на учёбе и тренировках, ведь необходимо быть в хорошей форме к началу гоночного сезона

Что, на ваш взгляд, может стать «сюрпризом» сезона 2026 — как для вас, так и для соперников?

— Скорее всего «сюрпризом» может стать новая для меня трасса в Смоленске, я с нетерпением жду отличного результата на ней

Как вы видите эволюцию СЕРИЯ КЛАССИКА в ближайшие годы? Чего бы вы хотели добавить или изменить в регламенте?

— Хочется, чтобы чемпионат жил и приходили новые гонщики. Многие интересуются такими автомобилями, в том числе и молодежь, что доказывает и мое участие в серии

Что вы слушаете перед стартом? Есть ли «ритуальный» плейлист или тишина — ваш выбор? Возможно, есть какой-то особый ритуал?

— Мне нравится слушать музыку разных стилей в зависимости от настроения, также помогает сохранять форму и отвлечься утренняя пробежка

Какой совет вы дали бы пилоту-новичку, который только начинает путь в СЕРИЯ КЛАССИКА?

— Думаю, что главное — это стремление достичь результат, плотная работа с командой и автомобилем

Вне гонок вы сами водите классический автомобиль каждый день или это скорее музейный экспонат?

— В силу возраста пока управлять автомобилем я могу только на гоночных трассах. Если говорить о раритетных авто и музейных экспонатах, то машина мечты — это jaguar type E (1963)

Если бы вы могли провести одну гонку на машине любой эпохи, какую бы выбрали и почему?

— Было бы здорово провести гонку на легендарной audi quattro rally (1984). Тем более, что сейчас у меня тоже audi. Современность и классика, бесценный опыт, сравнить гоночные эпохи, классику и современность марки audi